Calha sempre aos mesmos.

"Os residentes nos bairros de Lisboa com estacionamento concessionado à EMEL e que tenham mais de um carro vão passar a pagar. Quem tiver duas viaturas vai pagar 25 euros por ano, o terceiro carro pagará 100 euros e o quarto e último veículo autorizado desembolsará 150 euros, refere a «Renascença». Até aqui, os moradores tinham direito a estacionamento ilimitado e gratuito na sua área de residência.

As novas regras também vão penalizar os não moradores. Quem estacionar nos lugares com parquímetro vai pagar mais. De acordo com a vereadora do PSD, Marina Ferreira, o agravamento é significativo: «começamos com 25 cêntimos, mas vamos agravando significativamente à medida que o tempo de permanência na via pública vai aumentando». Se estacionar o carro por quatro horas terá de pagar até quatro euros e se exceder esse período será multado por uso indevido do espaço público"

Mais um exemplo de que a construção do Túnel do Marquês não vai trazer mais trânsito a Lisboa. E, para variar, a solução encontrada para combater o excesso de automóveis na cidade é a mais simples. Transforma-se o dono do automóvel num criminoso. Especialmente o residente que tenha mais de uma viatura. Quanto a melhorar a rede de transportes nada. Curiosamente o aumento da rede do Metro em Lisboa e no Porto permitiu a conquista de 12,7% de passageiros no primeiro trimestre.

Como diz um comentador “imagine-se uma viagem nos nossos rápidos, eficientes e imensos transportes públicos (aliás, económicos, confortáveis, limpíssimos e com uma clientela da mais fina educação e esmerada cidadania, bons tempos em que dizer um palavrão a bordo era sinónimo de ser "chutado" fora e ter de ir a butes, quanto mais as agressões actuais - fruta da época, dizem os psicólogos, raios parta a sazonalidade que não há meio de ter fim).”