O Preço dos Combustíveis

E ainda houve quem disesse mal de Guterres...

De semana a semana aumenta o petróleo nos mercados internacionais, o que se refletce matemáticamente no consumidor final em Portugal e noutros países importadores.

Nem vou tentar perceber porque é que em Espanha a gaolina sem chumbo/95 é mais barata 20 cêntimos que em Portugal.

Nem vou tentar perceber que espécie de movimento especulatuivo é este, que dita esta subida galopante dos combustíveis, a despeito do aumento da procura por parte de potências emergentes, como a China e Índia.

Os pretextos são dos mais variados e ridículos, como os da morte do rei Faad, da Arábia Saudita, da instabilidade no Médio Oriente (afinal não foi para "colocar tudo nos eixos" que houve a invasão do Iraque?), ou de uma avaria numa refinaria nos EUA.

Tudo serve de pretexto para mais uma subida diária.

O problema mais bicudo nesta problemática é que com o aumento dos combustíveis, os transportes públicos também podem aumentar de 3 em 3 meses, graças a uma portaria dos tempos de Durão Barroso, e que o actual Governo não revogou.

Não se paga de uma maneira, paga-se de outra, nesta era de monetarismo desenfreado.

Antigamente os cofres públicos aguentavam o preço no consumidor final.

Agora as petrolíferas, produtores mundiais e distribuidores, para além do Estado através do Imposto Sobre os Produtos Petrolíferos, metem dinheiro ao bolso à custa do consumidor, que também é contribuinte.

E o cartel das 3 maiores distribuidoras em Portugal fizeram da liberalização uma farsa.

Paga-se a gasolina/gasóleo semanalmente mais caro, o IVA respectivo, e 50% do preço final é de impostos.

E ainda há quem tenha criticado a política de Guterres, 4 anos depois...