sexta-feira, julho 14, 2006

Uma coisa leva a outra.

"Quando surgem na ideia os impactos imediatos do encerramento da fábrica da General Motors na Azambuja, anunciado esta semana, o que vem ao de cima são os despedimentos, o investimento estrangeiro que a unidade industrial representava para Portugal, os incentivos que o Governo português um dia deu para que a GM se estabelecesse no país e o que o fabricante automóvel norte-americano vai ter de desembolsar para ressarcir o Estado. Porém, esta é apenas a ponta do ‘iceberg’. Vejamos o choque em cadeia: encerra a fábrica da General Motors, que produzia o Opel Combo. Quem produzia as cablagens para o veículo é a Delphi, uma empresa que não só já tinha anunciado a possibilidade de reestruturar a sua presença na Europa como vê desaparecer, de repente, o seu principal cliente em Portugal. Resumindo, duas fábricas em risco, uma na Guarda e outra em Castelo Branco, porque produzir as mesmas cablagens para Saragoça (onde será integrada a produção que irá cessar em Portugal) comportará custos logísticos incontroláveis. Mas se fecham duas fábricas na mesma região do país, também não estamos a falar só de despedimentos, estamos a falar de todo um choque numa economia local que implicará comércio, restaurantes e outros segmentos que beneficiavam da existência destas unidades industriais. E acima de tudo, engordam os números do desemprego em Portugal. "


Ricardo Salvo com Pedro Marques Pereira e Bruno Proença

10 Comments:

Anonymous Anónimo said...

Os gestores de topo da GM (Opel aqui na Europa continental)têm ordenados com muitos zeros. Se durante 40 anos a força de trabalho portuguesa cumpriu objectivos e ainda agora os cumpre...fechar a fábrica é uma atitude desumana. Cruel. Sem responsabilidade social para com as famílias dum concelho que vai ficar de pantanas. A vida das pessoas e das empresas é feita de opções e, ou me engano ou a Opel quer deixar de vender automóveis em Portugal. Que Deus e os Homens vos castiguem. Merecem-no.

sexta-feira, julho 14, 2006  
Anonymous Anónimo said...

Caros leitores não é comprar ou não comprar carros Opel que vaí resolver o problema das familias que vão ficar no desemprego ,Agora o Estado Português é que têm a obrigação de ajudar essas familias porque o estado vai buscar as devidas indemenizaçãoes como já informou o Sr.Primeiro Ministro ,e seria Bom que o governo estivesse atento para evitar situações destas

sexta-feira, julho 14, 2006  
Anonymous Anónimo said...

Mais cerca de 2000 desempregados. Quantos faltam para os 150.000 ?

sexta-feira, julho 14, 2006  
Anonymous Anónimo said...

A GM vai fechar fábricas e demitir em todo o mundo agora não sei se é correto afirmar q isso seria só por causa de uma tal concorrência asiática já q empresas americanas ( e algumas européias) estão por trás de várias marcas de lá. Mas que eles têm culpa não há dúvida. O caso do Brasil é emblemático e ilustra bem a coisa. Ali parece que serão sacrificadas duas fábricas bem tradiconais. O país produz 2,5 milhões de autos. Até recentemente a China não os produzia em quantidade e importava ferozmente de vários países. Do Brasil, da GM, da Ford e acho q tb da Fiat. Aos poucos foram aumentando as exigências com maior participação de peças chinesas nos carros e optando por carros desmontados para serem montados por lá. Resumo da ópera: Hoje, 2006 a China produz 5 milhões de unidades, ou seja, o dobro do Brasil, de quem era a mais importante compradora e isso é só o começo. Tremei empregos na indústria automobilística mundial, tremei.

sexta-feira, julho 14, 2006  
Anonymous Anónimo said...

Fomos para a ÍNDIA porque "O país que já não interessa". Fomos para África porque "O país que já não interessa". Fomos para o Brasil porque "O país que já não interessa".Fomos pela Europa fora porque" O país que já não interessa". Somos assim! Somos especialistas a cumprir o velho ditado, "Quem está mal muda-se". Exactamente por sermos de um " país que já não interessa".E se de repente alguém tem a taluda de 500 mil Euros? Carro, casa, viagens! Investir numa actividade? Vá lá vai!! Somos assim; por isso é que somos do "País que já não interessa". Os outros que resolvam os nossos problemas, para podermos dizer mal deles!!!

sexta-feira, julho 14, 2006  
Anonymous Anónimo said...

O boicote aos produtos GM é a primeira reação dos falsos nacionalistas,(com certeza também já não vestem texteis e calçado Inditex nem têm contas em bancos estrangeiros por ex.). Os boicotes não têm de ser provocados exogenamente mas tem de partir de nós como algo natural em tudo a não ser que em Portugal não se produza determinado produto. A educadão patriótica ao contrário de actualmente tem ser assumida sem reservas ou pudores tipicos de algumas mentes que aí veem o passado recente. Quanto aos politicos deveriam falar menos e agir mais pois pela boca morre o peixe. P.S. - Um produto só é nacional(industria por ex.) na minha opinião quando a sua concepção desde o estirador ou laboratório até a produção final é integralmente feita em Portugal e só é pena que em vez de uma paixão o Eng. Guterres não tivesse amado a Educação!

sexta-feira, julho 14, 2006  
Anonymous Anónimo said...

A GM vai fechar, muito bem...No entanto durante estes anos todos tiveram a "mamar" subsidios do governo. Em vez de andarem a dar bonus e mais bonus a empresas estrangeiras porque não apoiar devidamente as nossas empresas?!!!!!!!!!! Digo devidamente porque infelizmente quando existem apoios as nossas empresas, elas investem em Ferraris e outros que tal. é preciso de uma vez por todas criar um apoio sustentado as nossas empresas, devidamente controlado e FISCALIZADO! E assim talvez se consiga alguma coisa........Pois infelizmente, e considerando-me um pessoa bastante positiva, NÃo PREVEJO GRANDE FUTURO PARA O NOSSO PAÍS!!!!!Enfim......

sexta-feira, julho 14, 2006  
Anonymous Anónimo said...

Nice colors. Keep up the good work. thnx!
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quarta-feira, julho 19, 2006  
Anonymous Anónimo said...

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segunda-feira, julho 24, 2006  
Anonymous Anónimo said...

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quinta-feira, abril 26, 2007  

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