"Observatório".

"O presente traçado do IC17 em construção ”, afirma o relatório, onde pode ler-se que “na estrada em construção, a redução forçada de velocidade nas entradas provocaria uma diferença de velocidades na ordem dos 50 a 65 km/h, o que está associado a níveis inadmissíveis de sinistralidade”. As conclusões estão patentes num relatório do Observatório de Segurança da Estradas e Cidades (mais aqui)."

Há estradas que não cumprem alguns critérios de segurança mas uma estrada “que não verifica um único critério de segurança” é obra. Infelizmente o nosso país não recebe a atenção devida lá de fora. Caso contrário tudo iria parar ao Guinness. E com mais mérito que a CRIL temos esse “Observatório” que consegue encontrar perigos num traçado do IC17 em construção mas não consegue detectar nesse mesmo IC17 zonas perigosas nas partes já abertas ao público. E fala-se muita numa determinada curva que quando chove…